Historia
Su origen está en uno de los núcleos habitados del antiguo municipio de San Martín de Provensals, el cual creció pronto en industria, habitantes y comercios agrícolas que antes estaban situados en San Adrián de Besós. Llegó a ser, a finales del siglo XIX, el área con la mayor concentración industrial de Cataluña y una de las mayores de España, por lo que fue conocido como «El Manchester catalán»5 y premiado con la escultura de San Salvador.
Tradicionalmente la extensión era mayor y formaban parte de este territorio las zonas de los barrios adyacentes que, tras una revisión de los movimientos vecinales sobre el proyecto de división administrativa en barrios de Barcelona en 2006, incluyeron el topónimo «Poblenou» en esos barrios: El Parque y la Laguna del Poblenou, La Villa Olímpica del Poblenou,
Educación, cultura y ocio
A fecha de 2008, el barrio disponía de cinco centros de educación infantil, cinco de educación primaria, cuatro de secundaria, una escuela de idiomas, dos de informática y una escuela universitaria (Bau - Escola Superior de Diseño)7
Alberga también cuatro centros culturales (de entidades asociativas), siendo el de mayor relevancia el Teatro Casino Aliança del Poblenou.
Forma parte del barrio la playa del Bogatell, la playa de la Mar Bella y el parque del Poblenou, en el frente marítimo. En 2008 se ha inaugurado el parque del Centro del Poblenou, diseñado por el arquitecto francés Jean Nouvel, situado en el histórico conjunto fabril de Can Ricart.
Otras instalaciones y servicios
Se encuentra en el barrio un mercado municipal que lleva el mismo nombre, Mercado del Poblenou,8 y se hallan allí ocho centros de culto: cuatro iglesias católicas, tres evangélicas, un salón de reino. Dos centros de atención primaria dan servicio a la zona.9 El Cementerio de Pueblo Nuevo es un cementerio antiguo y de considerable valor artístico, próximo al litoral, y que fue construido por el Ayuntamiento de Barcelona en territorio de San Martín de Provensals cuando era un municipio independiente de Barcelona, e inicialmente estaba alejado de zonas habitadas.
Arquitectura
El pasado industrial del barrio legó numerosas fábricas que fueron abandonadas y posteriormente recuperadas para diferentes usos, como lofts, estudios y como sede de diferentes entidades. Comparte con ello viviendas construidas durante el siglo XIX y XX, centradas en el núcleo tradicional del barrio (alrededor de la rambla del mismo nombre). Los últimos años se está remodelando intensamente, con la construcción de edificios modernos y la rehabilitación de algunos de ellos. Gran parte de estos cambios están promovido por el proyecto Distrito 22@.
Otros edificios, aunque gozan de protección oficial, no han tenido la misma suerte,y están abandonados, como la fábrica de material quirúrgico “Valls, Teixidor i Jordana", o la fábrica de "Colores Hispania" empresa constituida por Emilio Heydrich en 1923.11
Transportes
El barrio se conecta con un aeropuerto internacional y el resto de la ciudad mediante la estación de Poblenou de la red de metro de Barcelona. En un futuro está previsto de hacer un puerto. El sector limitado por la Diagonal permite el acceso a la red de tranvía del Trambesòs mediante las estaciones de Pedro IV y Fluviá. Además, hay 7 estaciones del sistema de transporte Bicing.
